« Les nombreuses victoires en faveur de la population lors des référendums fiscaux des dernières années ont poussé la majorité bourgeoise à revenir à la raison et à couler son propre projet », déclare Samuel Bendahan, co-président du Groupe socialiste aux Chambres fédérales. La taxe au tonnage aurait permis à un secteur pour le moins controversé de profiter de nouveaux privilèges fiscaux indus. Le prix à payer pour la population se serait élevé à plusieurs millions de francs. « Une partie de la droite a bien compris qu’elle n’avait aucune chance devant le peuple. Le PS Suisse a remporté tous les référendums fiscaux qu’il a lancés en la matière car la population ne veut pas de nouveaux privilèges fiscaux financés sur son dos. »
En outre, des recherches menées par le site « Reflekt » ont récemment mis en évidence des liens dangereux entre l’ancien ministre des finances Ueli Maurer et les multinationales comme MSC, qui pourraient profiter directement de la taxe au tonnage. Lors d’une réunion organisée par une conseillère d’État PLR, une partie du projet aurait été supprimée, selon cette enquête, qui aurait obligé ces multinationales à respecter le droit du travail suisse ou européen. « Ces recherches sont extrêmement choquantes. L’ancien conseiller fédéral Ueli Maurer et le Département des finances n’ont pas seulement offert à MSC de nouveaux privilèges fiscaux de plusieurs millions, mais lui ont également servi le dumping salarial sur un plateau d’argent », conclut Samuel Bendahan.
